Minneapolis, MN Daily Cash Grain Report

 Resize text         Printer-friendly version of this article Printer-friendly version of this article


MS_GR110
Minneapolis, MN    Wed Jul 23, 2014    USDA Market News

Minneapolis Daily CASH Grain Report

Actual wheat receipts on the exchange floor:
Today's were 67 cars which included 0 trains.
Last year's were 64 cars which included 1 trains.

Minneapolis Daily Exchange Grain Prices Delivered Chicago/Beyond: Spot
No. 1 Northern/Dark Northern Spring Wheat 12 to 15 pct protein wheat was
Mixed, 12.75 cents lower to 22.25 cents higher from 7.0100-10.0100.  The 
Spring Wheat basis was mixed, 15 cents lower to 20 cents higher with 
the advance on 14 and 15 pct protein wheat.  

Current freight spread for unload to Minneapolis is 15-20 cents; Duluth 20-25 
cents.
***PLEASE NOTE: Prices prior to Jan 4, 2010 were for Minneapolis beyond; the
provided freight rate differential to Minneapolis is for Minneapolis unload.

Only the spot wheat/durum rail market is being quoted delivered Chicago/Beyond.
The to-arrive wheat is truck delivered and on a Minneapolis or Duluth based 
market.

NOTE: The 13.5 and 14.5 pct protein category will be added on days when it can
more clearly represent the value of the 14's.

Prices Reflect No. 1 Milling Quality Only.  Milling Quality is defined as
300 or better Falling Numbers; 58 lbs or better test weight; 13.5 pct or less
Moisture; 1.5 Pct or less Damage; 1.5 Pct or less Dockage and 2.0 ppm or less
vomitoxin.
           RAIL - Spot             Change               TRUCK
Wheat on MGEX Floor/Delivered Chicago/Beyond          20 Day To-Arrive
US 1 Milling DNS/NS Wheat                                Mpls     Dul
  11 Pct   No Quote                - -                    - -     - -
  12 Pct     7.0100  -7.4100  N    dn 12.75-up 2.25        - -    - -
  13 Pct     7.4100N -8.1100       up 2.25-dn 7.75      6.6600    - -
  14 Pct     8.3100  -8.8100  N    up 12.25-2.25        6.9100    - -
  15 Pct     9.8100N -10.0100      up 2.25-22.25        7.0100    - -
  16 Pct   No Quote                - -                    - -     - -
  17 Pct   No Quote                - -                    - -     - -
    *Train

Balance Spring Wheat - 13 pct
  US 1     No Quote                - -
  US 2     No Quote                - -
  US 3     No Quote                - -
Balance Spring Wheat - 14 pct
  US 1     No Quote                - -
  US 2     No Quote                - -
  US 3     No Quote                - -
Balance Spring Wheat - 15 pct
  US 1     No Quote                - -
  US 2     No Quote                - -
  US 3     No Quote                - -
 *Train
The Balance Spring Wheat does not meet domestic milling specifications
and is traded at a basis price with market discounts on other grade
factors.
US 1 Hard Red Winter Wheat                               Mpls
  10 Pct   No Quote                - -
  11 Pct   No Quote                - -                  6.2850
  12 Pct   No Quote                - -                  6.4350
  13 Pct     7.4850                no comp              6.4350
  14 Pct   No Quote                - -

Milling Durum:     0  Cars traded with 0 at the Top
 Choice MilNo Quote                - -
 Balance MiNo Quote                - -
 Terminal -No Quote                - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
The following information is quoted Minneapolis, NOT Chicago/Beyond.

           RAIL - Spot             Change             TRUCK-To-Arrive
Rye:                                                     Mpls
 US 1 PlumpNo Quote                - -                     - -
 US 2      No Quote                - -                     - -

Barley:
 US 2 Feed
 Dul       No Quote                - -                    - -
 Mpls        2.9000B               unch                 2.9000

US 2 Yellow Corn
 Mpls        3.4350B               up 2.25              3.4350
More corn bids:  Sep 3.325; Oct 3.2175; Nov 3.2975; R/O 3.5125;
  .

US 1 Yellow Soybeans
 Mpls     12.4800  B               up 17             12.3200
More soybean bids:  Sep 11.86; Oct 10.335; Nov 10.415; R/O 10.425;
  .

Oats:                                                 TRUCK 20 Day To-Arrive
 US 2 or Better                                         3.7300 -  3.8300
           No Quote                - -                RAIL 20 Day To-Arrive
                                                        3.7300 -  3.8300
Malting Barley - 2.0 ppm or less vomitoxin
 Robust   70 Pct Btr Plump
           No Quote                - -                  5.6000**

**To-Arrive Malting barley is Rail delivered Minneapolis for 1.0 ppm
   vomitoxin with discounts to apply.
                 Mpls=Minneapolis  Dul=Duluth  N=Nominal  R/O= River Open
                  A=Asked  B=Bid   NB=No Bid   NQ=No Quote   NC=New Crop

June 2014 AVERAGES
Average prices are for spot market unless otherwise denoted.
MGEX wheat/Delivered Chicago/Beyond
 No 1 DNS Wheat       13% protein  8.3259
                      14% protein  9.0051
                      15% protein  9.4843
 No 1 Hard Amber Durum             No Quote
Minneapolis Based Price
 Rye                  Spot         No Quote
                      To-Arrive    No Quote
 No 2 Yellow Corn                  4.2752
 No 2 Heavy Oats                   3.8810            (20 Day To-Arrive Average)
 No 3 or better Malting Barley     5.7119            (20 Day To-Arrive Average)
 No 2 Feed Barley                  3.4857
 No 1 Yellow Soybeans              14.1704

Source:   USDA Market News Service, Minneapolis, MN
          Carol Meinders 612-370-3258 Minneapolis.LPGMN@ams.usda.gov
          24 hour price information 612-370-3260
          www.ams.usda.gov/mnreports/ms_gr110.txt
          www.ams.usda.gov/lpsmarketnewspage


13:40     c  cam



Comments (0) Leave a comment 

Name
e-Mail (required)
Location

Comment:

characters left


8560 4WD Shuttle

Built for Performance. Modern looking 83 hp workhorse with rugged, cast-iron chassis that provides more weight – resulting in more ... Read More

View all Products in this segment

View All Buyers Guides

)
Feedback Form
Leads to Insight